Thông tin mô tả
Hàng chính hãng BMW
Lắp cho xe BMW 3 series
BƠM XĂNG Ô TÔ
Bơm xăng có nhiệm vụ hút xăng từ bình nhiên liệu rồi đẩy tới kim phun trong động cơ. Áp suất được duy trì trong khoảng 30-85 PSI. Áp suất nhiên liệu thấp sẽ khiến động cơ bị rung giật hoặc chết máy khi hoạt động. Áp suất nhiên liệu cao lại khiến động cơ hoạt động thừa nhiên liệu. Bơm xăng thường được vận hành bằng điện và đặt trực tiếp bên trong hoặc bên ngoài thùng nhiên liệu. Mục đích của nhà sản xuất khi đặt bên trong thùng nhiên liệu là để hạn chế ồn khi nó hoạt động.
Nguyên lí hoạt động của bơm xăng
Khi xe khởi động, ECU sẽ kích hoạt rơ le cung cấp điện áp cho bơm nhiên liệu. Bơm làm việc một vài giây tạo ra áp suất trong hệ thống nhiên liệu. Nhiên liệu được hút vào bơm qua lưới lọc. Sau đó qua van một chiều, lọc xăng, tới ống cấp nhiên liệu, vòi phun. Van một chiều có tác dụng duy trì áp suất dư bên trong hệ thống khi bơm không làm việc. Lọc xăng giữ lại rỉ sắt, các chất rắn. Van điều áp duy trì áp suất ổn định trên hệ thống.
Bơm nhiên liệu làm việc liên tục kể từ khi động cơ khởi động. Nếu chết máy ECU sẽ phát tín hiệu ngắt điện đến bơm. Trên nhiều xe sử dụng công tắc an toàn, làm việc dựa vào tốc độ xe, với mục tiêu làm giảm nguy cơ cháy nổ khi xảy ra tai nạn.
