Chọn phụ tùng cho garage bắt đầu từ việc thợ chẩn đúng bệnh xe. Tình trạng xe đến xưởng trong tình trạng máy giật, điều hòa kém mát hay gầm có tiếng kêu...; nên chủ garage cần cùng thợ xác định nguyên nhân, chọn đúng vật tư và báo rõ chi phí. Làm chắc từ đầu sẽ giảm thay nhầm phụ tùng, đổi đi đổi lại khiến cho xe nằm cầu lãng phí.
Chẩn đoán trước khi thay phụ tùng
Xe giật khi tăng ga chưa chắc do bugi hay bobin. Tùy biểu hiện, phải kiểm tra hệ thống đánh lửa, áp suất nhiên liệu, kim phun, đường nạp, tín hiệu cảm biến hoặc hệ thống truyền lực.
Máy chẩn đoán báo mã lỗi thì kiểm tra bộ phận, nguồn điện, dây dẫn và giắc liên quan theo tài liệu của xe. Mã lỗi là đầu mối tìm bệnh, chưa phải kết luận thay đồ.
Trước khi gọi hàng, thợ cần có kết quả kiểm tra. Thay thử hết món này sang món khác vừa tốn tiền khách, vừa mất công xưởng.
Phụ tùng bảo dưỡng ô tô: Đến hạn hay đã hỏng?
Dầu máy, lọc dầu, lọc gió, bugi, dây đai và các loại dung dịch cần đối chiếu lịch bảo dưỡng của từng xe. Má phanh, đĩa phanh, lốp, giảm xóc hay ắc quy phải đánh giá thêm tình trạng thực tế.
Má phanh còn dày bao nhiêu, đĩa phanh có đạt giới hạn sử dụng không, lốp có phồng nứt không — phải kiểm tra, đo khi cần và ghi nhận kết quả.
Báo giá nên phân rõ ba nhóm: đến hạn bảo dưỡng, hư hỏng cần xử lý và còn sử dụng được nhưng cần theo dõi. Khách hiểu lý do thì việc tư vấn và duyệt sửa cũng thuận hơn.
Riêng thay dầu, phải đúng độ nhớt, tiêu chuẩn dầu, dung tích và mã lọc. Không cứ máy cũ là dùng dầu đặc hơn, cũng không đổ thêm cho “chắc”.
Tra mã phụ tùng phải đủ thông tin xe
“Má phanh Vios” hay “giảm xóc Camry” chưa đủ để chốt hàng. Khi yêu cầu báo giá phụ tùng, garage nên gửi:
- Hãng, tên xe, năm sản xuất.
- Động cơ, hộp số và số VIN nếu có.
- Vị trí lắp: trước–sau, trái–phải.
- Mã trên phụ tùng cũ, ảnh nhãn, giắc và chi tiết thực tế.
Mã gần giống, giắc cắm vừa hoặc hình dáng tương tự chưa chứng minh lắp đúng. Cần phân biệt mã OEM, mã của nhà sản xuất phụ tùng và mã quản lý riêng của kho.
Chốt thiếu thông tin thì hàng về phải đổi, thợ chờ và khách sốt ruột.
Kiểm tra xe trước khi đi xa
.jpeg)
Garage nên có phiếu kiểm tra cho xe chuẩn bị chạy đường dài: lốp, phanh, ắc quy, dầu và lọc, hệ thống làm mát, dây đai, gầm, đèn và gạt mưa. Mùa nóng cần chú ý thêm điều hòa và khả năng làm mát động cơ.
Mục nào có bất thường phải ghi rõ tình trạng và phương án xử lý. Không mặc định đi xa là thay cả loạt phụ tùng; cũng không bỏ qua bệnh xe chỉ vì chưa đến kỳ bảo dưỡng.
Dự trữ phụ tùng theo nhu cầu xưởng
Garage làm nhiều dòng xe nào thì thống kê vật tư thường dùng của dòng xe ấy. Dầu, lọc và các mã tiêu hao có nhu cầu đều có thể tính mức dự trữ. Chi tiết ít gặp, nhiều phiên bản thì kiểm tra nguồn và thời gian giao trước khi nhận lời với khách.
So giá phải cùng mã hoặc ứng dụng đã xác minh, cùng loại hàng; xem cả điều kiện bảo hành và thời gian cung ứng. Hàng rẻ nhưng sai mã hoặc về chậm vẫn làm đội chi phí của xưởng.
Sau mỗi lần sửa, lưu số kilomet, bệnh xe, kết quả kiểm tra, mã phụ tùng và cách xử lý. Xe quay lại, thợ có hồ sơ để làm tiếp; chủ garage có dữ liệu để tính vật tư và quản lý chất lượng.
Garage cần tìm phụ tùng có thể gửi Vietparts thông tin xe, VIN, mã hoặc ảnh chi tiết để được hỗ trợ tra cứu và báo giá. Tình trạng hàng, giá và thời gian giao cần xác nhận theo từng mã tại thời điểm đặt.
Chú thích: Kiểm tra đúng nguyên nhân và đối chiếu mã phụ tùng trước khi thay thế.
Nguồn Vietparts